Recentment, KR90A Rotary Drenk Rig of Tyhen Foundation està construït un projecte de reforç de la Fundació Factory de Luoyang, província de Henan. Es informa que la geologia és un reompliment de pedres i argiles, l'assentament de la fundació provocarà esquerdes i afectarà la seguretat de la construcció superficial. El procés al lloc de treball consisteix en el primer esquinç per omplir les esquerdes i les llacunes de reompliment en els estrats, seguit de l’ús de la perforació de piles avorrides per crear un suport de fonament per a la nova estructura superficial, aconseguint finalment l’objectiu del reforç del sòl.
Les dificultats d’aquest projecte són:
1. Construcció a la fàbrica amb el límit d’alçada 12 m, l’espai de construcció és estret, diàmetre de perforació de 600mm i profunditat de perforació 20 ~ 25m.
2. La geologia és principalment remolí, grans i nombroses pedres, de manera que els forats són fàcils d’esfondrar.
3. El purí de ciment injectat a les esquerdes i les llacunes va donar lloc a una duresa desigual durant la perforació, fent -la susceptible a la desviació. Per solucionar aquests reptes, els enginyers de la Fundació Tyhen van idear una solució tècnica. Van seleccionar operadors qualificats i van aprofitar els avantatges de la plataforma de perforació rotativa KR90A, utilitzant una combinació de pujadors de sorra de doble fons i capçals de perforació en espiral. Aquest enfocament els va permetre controlar la pressió de la plataforma i aprofitar les seves altes característiques de parell, penetrant amb èxit els estrats reomplits. Com a resultat, es van reduir els costos de construcció per al client, aconseguint elogis unànime per part dels grups d'interès primaris del projecte.
La plataforma de perforació rotativa Tysim KR90A presenta un motor de 86kW, pesa 25 tones i pot tenir forats amb diàmetres que oscil·len entre 400mm a 1200mm, amb una profunditat màxima de fins a 28 metres. La plataforma està dissenyada amb una construcció lleugera, donant lloc a un menor consum d'energia per part del motor a causa del seu pes reduït. En condicions de construcció equivalents, la major part de la potència efectiva del motor es dedica a les operacions de perforació. A més, les barres de perforació utilitzades amb la plataforma són lleugeres, permetent una velocitat màxima i baixada de fins a 75 m/min en les mateixes condicions del factor de seguretat. La velocitat de rotació de la plataforma pot arribar a 5R/min i el capçal de potència pot girar ràpidament a 8-30R/min. Aquest disseny garanteix una penetració ràpida del sòl, un baix consum de combustible i una major eficiència de construcció.
Posat Post: 26-2023 d'octubre