Recentment, la plataforma de perforació de capçalera baixa de Tysim va demostrar un rendiment excel·lent en la construcció de la secció de túnel de Huashan del ferrocarril d’alta velocitat de Chongzuo-Pingxiang a Guangxi, guanyant un gran elogi i comentaris favorables de la persona encarregada del lloc de construcció. La plataforma de perforació de capçalera baixa Tysim no només millora l'eficiència de la construcció, sinó que també redueix els costos de construcció, aportant una contribució important al progrés suau del projecte.
La construcció del túnel sempre ha estat una tasca clau en el camp d’enginyeria i les plataformes de perforació baixa de la sala de capçalera, ja que una de les eines importants per a la construcció moderna de la Fundació Pile Pile, tenen un paper important en la garantia de la seguretat de la construcció i la millora de l’eficiència de la construcció. Entre ells, la plataforma de perforació de capçalera baixa de Tysim, amb un excel·lent rendiment i efecte de construcció de gran qualitat, s’ha convertit en la primera opció per a molts espais reduïts, capçalera limitada i altres projectes d’enginyeria de la Fundació Pile.
ElRigor de perforació rotativa ES/CS baixaés una plataforma especial de perforació rotativa KR300ES KR300ES KR300ES desenvolupada per Tysim, en resposta a diferents necessitats del client i per a condicions de construcció en entorns d’alçada limitada com edificis i túnels grans, ponts i línies d’alta tensió. La seva alçada de construcció és d’11 metres, la profunditat màxima de perforació és de 35 m, el diàmetre màxim de perforació és de 2 m, el parell màxim de sortida és de 320 kN.m i la màquina sencera pesa 76 tones. Pot completar la construcció d’entrada de roques de gran diàmetre, tenint en compte l’alçada de la construcció baixa i la profunditat de construcció ultra-profunda. Actualment, aquesta sala de capçalera personalitzada KR300ES proporciona als clients una experiència de producte d’alta qualitat, estable, fiable i eficient i d’estalvi d’energia. Com que es va utilitzar al mercat, ha passat la prova del mercat i ha participat en la construcció de molts grans projectes d’infraestructura domèstica, rebent un reconeixement i elogi unànime dels clients, que també ha promogut la innovació tecnològica i el desenvolupament de tot el mercat de la perforació rotativa baixa i té una importància fita per a Tysim.
Com a important projecte d’infraestructura de transport ferroviari d’alta velocitat, el túnel de Huashan va enfrontar-se a condicions geològiques complexes i a un espai de treball limitat durant el procés de construcció. Tot i això, la plataforma de perforació de capçalera baixa de Tysim va abordar amb èxit aquests reptes mitjançant el seu disseny i flexibilitat únics. L’elevada fiabilitat i la velocitat eficient de la construcció dels seus equips van proporcionar un fort suport per al progrés i la garantia de qualitat del projecte. Com a marca principal d’equips de construcció de la Fundació Tunnel Pile, Tysim sempre s’ha compromès amb la innovació tecnològica i la millora de la qualitat. L’aplicació amb èxit de la plataforma de perforació Tysim Low Cap de capçalera no només va millorar l’eficiència general de la construcció del projecte, sinó que també va establir una bona reputació per Tysim per ampliar encara més la seva quota de mercat. En el futur, Tysim continuarà defensant el concepte d’innovació tecnològica i orientació al valor del client, millorant contínuament la qualitat i els nivells de servei del producte, proporcionen solucions fiables per a més projectes de construcció de la Fundació Pile Pile i aporta aportacions positives al desenvolupament de la indústria de les piles.
Post Horari: 06 de gener de 2014