Recentment, la plataforma de perforació rotativa de la fundació Tyhen KR285CS es va construir en el projecte de Nongfu Spring a Hangzhou. Aquest projecte es va construir a la fàbrica, amb una alçada límit d'11 metres i un espai de construcció estret. El diàmetre del forat al lloc és de 600 mm i la profunditat del forat és d'uns 6 ~ 18 m. Les condicions geològiques consistien principalment en capes de terra de rebliment, capes de sorra, pedra calcària de rebliment i pedra arenosa, fent que les condicions de construcció geològiques siguin relativament complexes. La pedra calcària emplenada tenia un gran volum, amb mides de partícules que oscil·laven entre 200 i 2000 mm. La perforació va tenir un impacte significatiu en les parets i els interiors del forat, fent-lo molt susceptible a l'enfonsament del forat i al desplaçament de les roques. Com que les capes de farciment contenien pedres grans, que representaven més del 80% del contingut, no era factible utilitzar carcassa llarga per protegir la paret durant la construcció in situ. Per tal de reduir costos per al client, després de perforar la paret del forat esfondrada, es va utilitzar terra vermella o argila per reblir la pedra calcària. A continuació, el material de farciment es va compactar fortament, donant lloc a una gran dificultat de construcció. El procés de perforació requeria penetrar a la roca 2 metres, posant a prova l'estabilitat, la fiabilitat i la capacitat de judici de la plataforma de perforació i de l'operador. Amb el suport total dels experts en construcció de la fundació Tyhen, l'operació de perforació es va completar amb èxit, guanyant els elogis unànimes del propietari del projecte.
Sèrie de perforació rotativa hidràulica completa de la fundació Tyhen: KR125ES, KR285CS, KR300ES, KR360CS han estat reconegudes i elogiades pels clients des que es van llançar al mercat i van guanyar la confiança i el suport dels clients. S'han utilitzat plataformes de perforació rotatives hidràuliques de poca alçada Tyhen a la línia 11 del metro Hubei Wuhan, ferrocarril d'alta velocitat de la ciutat de Shenzhen Guangming, embassament de Shenzhen Tiegang Shiyan, ferrocarril d'alta velocitat de Jiangxi-Shenzhen, unió de l'estació de la ciutat de Shenzhen Guangming, Shenzhen Estació de metro de la ciutat de Metro Dayun, ferrocarril d'alta velocitat de Fujian Jingtai, estació de tren d'alta velocitat de Quanzhou, estació de metro de Shenzhen Longgang, estació de tren d'alta velocitat de Guangdong Shantou, estació de ferrocarril Jiangxi Lushan, projecte d'ampliació de l'edifici de la fàbrica de Guangxi Liuzhou Liugong, pluja del districte de Shenzhen Baoan i el projecte de galeria de canonades de desviació d'aigües residuals, el projecte del centre de la carretera Nanshan Qianjin del metro de Shenzhen, el projecte de teatre de Guiyang Riverside i altres grans projectes. La Fundació Tyhen no oblidarà la intenció original, adherint-se al concepte bàsic del "valor del servei d'enfocament" i seguir endavant activament.
Hora de publicació: Set-02-2023