La nova plataforma de perforació rotativa CT controlada totalment electrònicament KR220C de TYSIM va ser al comtat de Qingyuan, Lishui, Zhejiang per participar en la construcció d'un parc industrial d'automòbil intel·ligent el juliol de 2020.
S'informa que les condicions geològiques del projecte són complexes, incloent sòls de rebliment, sòls cohesionats, llims, estrats de roca molt meteoritzats i moderadament meteoritzats, així com pedra solitària a l'estrat. El diàmetre de la pila és de 800 mm i la profunditat és d'uns 30 m. L'estrat és complex i la construcció és difícil. El client supera tot tipus de dificultats en l'ús de la plataforma de perforació rotativa KR220C per satisfer els requisits de disseny de la base de pila, la plataforma és estable i fiable, principalment estalviant petroli, i estan molt satisfets amb el progrés de la construcció.
El xassís CAT de la plataforma de perforació rotativa TYSIM KR220C adopta un sistema de control electrònic complet, i la cabina adopta tecnologia de pressurització interna per evitar que la pols entri, i el seient de suspensió d'aire augmenta la comoditat del conductor.
●El motor arrenca amb un clic i adopta el motor dièsel d'injecció elèctrica de la sèrie avançada (Acert). La tecnologia de reducció d'emissions de combustió (Acert) s'adopta per complir la norma europea d'emissions de protecció del medi ambient III.
● La bomba principal hidràulica adopta una bomba principal independent controlada electrònicament per realitzar un control avançat del motor o de la potència hidràulica i millorar el rendiment de l'operació i l'eficiència del combustible. El disseny de la bomba principal de doble sèrie elimina la pèrdua d'engranatges del disseny paral·lel anterior.
● La vàlvula de control electrohidràulica integrada de la vàlvula principal hidràulica cancel·la el control de l'oli pilot, redueix significativament la possibilitat de fuites i càrrega parasitària a la bomba principal i redueix la pèrdua al llarg de la junta del tub i sota el tub del pont.
●El ventilador electrònic intel·ligent estalvia un 3% de combustible, cada ventilador es controla de manera independent, funciona segons la seva pròpia temperatura de l'oli i afegeix una funció inversa per netejar les aletes del radiador.
● Estalvi d'un 15% en manteniment. S'allarga el cicle de manteniment, es redueix el consum d'oli hidràulic i s'omet el filtre d'oli hidràulic pilot. La malla del filtre magnètic s'utilitza per substituir el filtre de descàrrega de closca. El nou filtre d'aire té una capacitat de retenció de pols més forta i una excel·lent versatilitat de peces.
● El capçal de potència adopta el mode estàndard i el mode d'entrada de roca forta i augmenta l'eficiència de la màquina de perforació.
Hora de publicació: 28-set-2020